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啟迪云控打造的自主可控環(huán)境賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化加速發(fā)展打印

發(fā)布時(shí)間：2019-09-20來(lái)源：解放日?qǐng)?bào)

近日，由上海市政府和工信部主辦的2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在上海國(guó)際汽車(chē)城成功舉辦。啟迪云控在大會(huì)期間聯(lián)合工信部國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心、上海嘉定共同啟動(dòng)國(guó)家級(jí)云控示范區(qū)建設(shè)，項(xiàng)目意義重大，獲得廣泛關(guān)注。

啟迪云控在上海的示范區(qū)項(xiàng)目，充分體現(xiàn)了多產(chǎn)業(yè)融合與多平臺(tái)協(xié)作的特點(diǎn)。啟迪國(guó)際下屬車(chē)載視覺(jué)系統(tǒng)供應(yīng)商蘇州智華、毫米波雷達(dá)供應(yīng)商Kymati、車(chē)載通訊模組供應(yīng)商Titan等，為示范區(qū)貢獻(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)支持。此外，啟迪金控、世紀(jì)互聯(lián)、啟迪金服等啟迪企業(yè)也為啟迪云控的發(fā)展提供了多方面的支持。

以下為解放日?qǐng)?bào)記者馬松于大會(huì)期間專(zhuān)訪啟迪國(guó)際副總裁、啟迪云控首席運(yùn)營(yíng)官宣智淵先生實(shí)錄。

馬：國(guó)家級(jí)云控示范區(qū)成立的背景？

宣：早在2016年，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線圖就明確了智能汽車(chē)的網(wǎng)聯(lián)化三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，第一級(jí)就是我們現(xiàn)在已經(jīng)使用的網(wǎng)聯(lián)信息交互，例如導(dǎo)航和路況等，第二級(jí)是協(xié)同感知，第三級(jí)是協(xié)同決策與控制。第二級(jí)與第三級(jí)是自動(dòng)駕駛落地的發(fā)展方向。網(wǎng)聯(lián)環(huán)境的建立就需要我們建立一張連接智能汽車(chē)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，管理這張網(wǎng)的核心平臺(tái)就是云控基礎(chǔ)平臺(tái)。無(wú)論是國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（征求意見(jiàn)稿），還是工信部智能汽車(chē)創(chuàng)新中心，都將云控基礎(chǔ)平臺(tái)列為支撐智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的共性基礎(chǔ)平臺(tái)。上海有全球領(lǐng)先的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，為了將云控基礎(chǔ)平臺(tái)推向產(chǎn)業(yè)化，啟迪云控?cái)y手工信部智能汽車(chē)創(chuàng)新中心，在上海市的支持下，率先建設(shè)國(guó)家級(jí)云控示范區(qū)，項(xiàng)目得到國(guó)家發(fā)改委制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力專(zhuān)項(xiàng)的支持，覆蓋上海國(guó)際汽車(chē)城25平方公里、70公里道路，目的就是打造以云控基礎(chǔ)平臺(tái)為核心的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)自主可控環(huán)境，實(shí)現(xiàn)中國(guó)智能汽車(chē)換道超車(chē)。

馬：是否可以詳細(xì)闡述下云控這兩個(gè)字的內(nèi)涵。

宣：首先，云控的作用是協(xié)同感知、協(xié)同決策與控制，對(duì)應(yīng)我國(guó)智能汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的第二級(jí)與第三級(jí)，要解決的核心問(wèn)題是網(wǎng)聯(lián)信息如何對(duì)自動(dòng)駕駛形成幫助。

其次，云控基礎(chǔ)平臺(tái)連接的是路側(cè)智能化設(shè)備與智能汽車(chē)，三者共同組成我國(guó)智能汽車(chē)的自主可控環(huán)境，是新一代基礎(chǔ)設(shè)施體系，這個(gè)體系支撐了車(chē)路云深度協(xié)同。

再次，云控基礎(chǔ)平臺(tái)提供標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議與接口，為行業(yè)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以服務(wù)整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)與生態(tài)內(nèi)其他企業(yè)，所以云控基礎(chǔ)平臺(tái)實(shí)際上是行業(yè)公共基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)。

馬：云控如何賦能智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展？

宣：云控可以賦能智能汽車(chē)整車(chē)的研發(fā)運(yùn)營(yíng)，傳統(tǒng)汽車(chē)研發(fā)測(cè)試需要各種試驗(yàn)道路，智能汽車(chē)則增加了對(duì)場(chǎng)景資料的需求，云控技術(shù)將場(chǎng)景數(shù)字化，為智能汽車(chē)的研發(fā)提供了豐富的生產(chǎn)資料。

同時(shí)，云控構(gòu)建的“車(chē)路云一體化”體系，不僅豐富了汽車(chē)概念內(nèi)的新型零部件，如新型車(chē)載通訊部件，也豐富了汽車(chē)概念之外的核心零部件，如路側(cè)智能化單元等。

此外，智能汽車(chē)向出行價(jià)值鏈延伸已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)，云控帶來(lái)的新型管理手段可以很好地賦能智能出行，讓出行更安全更高效，保障出行運(yùn)營(yíng)管理的安全性與便攜性。

馬：?jiǎn)⒌先绾螀⑴c智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)？

宣：?jiǎn)⒌显谥悄芷?chē)領(lǐng)域積極布局，啟迪國(guó)際是啟迪控股專(zhuān)注于智能汽車(chē)核心零部件與車(chē)路云一體化解決方案的主體平臺(tái)，子公司的客戶(hù)覆蓋了國(guó)際與國(guó)內(nèi)的數(shù)十家主流車(chē)企，主要產(chǎn)品包括車(chē)載視覺(jué)系統(tǒng)、通訊模組、毫米波雷達(dá)等。我們參與了工信部智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心的組建，是創(chuàng)新中心的發(fā)起股東之一，也是中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟基礎(chǔ)數(shù)據(jù)工作組的牽頭單位。緊跟國(guó)家戰(zhàn)略，啟迪國(guó)際成立了啟迪云控，長(zhǎng)期專(zhuān)注于云控基礎(chǔ)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)化，希望能在率先在上海打造云控自主可控環(huán)境，為中國(guó)智能汽車(chē)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

馬：云控對(duì)智能交通與智慧城市的作用。

宣：作為新一代城市基礎(chǔ)設(shè)施，云控基礎(chǔ)設(shè)施體系將實(shí)現(xiàn)城市道路數(shù)字化、動(dòng)態(tài)化管理，這些動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)的車(chē)路數(shù)據(jù)在支撐自動(dòng)駕駛車(chē)輛的同時(shí)，完全可以服務(wù)智能交通，例如車(chē)道級(jí)車(chē)速引導(dǎo)，這些功能在將交通從宏觀智能向微觀精確調(diào)控發(fā)展，從而減少交通事故、提升交通效率。當(dāng)然，我們希望與交通行業(yè)的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)共同探索云控基礎(chǔ)設(shè)施體系的各種應(yīng)用，將云控生態(tài)打造得更加豐富，服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和智慧城市。

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